4 June 2009, 20:59
De moer die de spanrol vasthoud een slag lossen en de motor aan de krukaspoeliebout een keertje in de normale richting ronddraaien, moer weer vast op 37 ft.lbs.
Als de krukaspoelie naar nul wijst staat cil 1 op TDC, beide nokken steken omhoog, als dat niet het geval is een hele slag ronddraaien tot de compressieslag, de rotor wijst naar bougiekabel no. 1, klaar.
Mooie plaatjes:
http://www.threefattigers.com/Protocore/...gMarks.htm
Als de krukaspoelie naar nul wijst staat cil 1 op TDC, beide nokken steken omhoog, als dat niet het geval is een hele slag ronddraaien tot de compressieslag, de rotor wijst naar bougiekabel no. 1, klaar.
Mooie plaatjes:
http://www.threefattigers.com/Protocore/...gMarks.htm
Volvo 940 1997 Volvo 144 1969
