18 April 2009, 02:17
de groen-witte draad is samen met de bruine draad afkomstig van de sensor.
tussen deze 2 draden zal je een "vuil" en onversterkt signaal meten.
achterop de teller zit nog een derde aansluiting waar een versterkt en schoon signaal vanaf komt voor bijvoorbeeld de cruisecontrol.
bij mijn 700-teller is dat een koperen lipje waar een AMP-schuifje op gestoken kan worden (YAZAKI teller.)
als je teveel van het onversterkte signaal tapt zal uiteidelijk de hele meter slecht kunnen gaan werken.
indien je meter geen versterkt signaal geeft zijn er wel leveranciers voor signaalversterkers zoals Beijer bijvoorbeeld;
http://www.beijerautomotive.nl/AWS/Default.aspx
staat ook veel nuttige info op over signalen en mogelijkheden
tussen deze 2 draden zal je een "vuil" en onversterkt signaal meten.
achterop de teller zit nog een derde aansluiting waar een versterkt en schoon signaal vanaf komt voor bijvoorbeeld de cruisecontrol.
bij mijn 700-teller is dat een koperen lipje waar een AMP-schuifje op gestoken kan worden (YAZAKI teller.)
als je teveel van het onversterkte signaal tapt zal uiteidelijk de hele meter slecht kunnen gaan werken.
indien je meter geen versterkt signaal geeft zijn er wel leveranciers voor signaalversterkers zoals Beijer bijvoorbeeld;
http://www.beijerautomotive.nl/AWS/Default.aspx
staat ook veel nuttige info op over signalen en mogelijkheden