17 February 2009, 21:03
Een hele wielboog netjes vervangen is denk ÃÂÃÂn van de lastigste reparaties aan een 240, laat die maar staan, zeker omdat die roest altijd tot in de dorpel doorpruttelt. Ik zou voor het laswerk al minstens anderhalve dag uittrekken (allemaal lastige overgangen, passen en meten), 40 euro per uur ben je zo kwijt. Een stukje balk kan ik in een halve dag vervangen.
Met plamuren en spuiten heb ik minder ervaring, maar zal ook wel een halve dag zijn. Hier staat een makkelijke prijsopgave: http://www.alacar.nl/prijswijzer/
Met plamuren en spuiten heb ik minder ervaring, maar zal ook wel een halve dag zijn. Hier staat een makkelijke prijsopgave: http://www.alacar.nl/prijswijzer/
Volvo 940 1997 Volvo 144 1969