13 February 2009, 19:18
ik denk dat je kachelkraantje niet meer helemaal afsluit.
met de schuif bedien je een bowdenkabel (moeilijk woord voor soort van handremkabel op je fiets).
die bowdenkabel bedient de kachelkraan.
het kan zijn dat de buitenkabel iets verschoven is op het vaste punt van de kraan of schuifhuis waardoor de kraan de stand "dicht" niet meer bereikt.
het kan ook zijn dat de kraan z'n bedienings-slag wel haalt maar gewoon INWENDIG lekt.
de kraan bevind zich achter de kunststof plaat rechts van de "voet die gas geeft"
als je de schuif bediend zal je makkelijk kunnen zien wat de standen doen en of de kraan volledig sluit tegen de aanslag (omgebogen lipje op kraanhuis)
Ik heb zelf 2 200's gehad met dat euvel en beide keren was de kraan inwendig "lek"
Lui als ik ben zet ik s'zomers een aderklem op de kachelslang en s'winters de klem er weer af voor verwarming.
(alleen lastig als je s'zomers een natte dag hebt met beslagen ramen.......)
Ik loop met het plan de kraan eens te vervangen voor een gewone radiator-kraan met draaiknop.......
met de schuif bedien je een bowdenkabel (moeilijk woord voor soort van handremkabel op je fiets).
die bowdenkabel bedient de kachelkraan.
het kan zijn dat de buitenkabel iets verschoven is op het vaste punt van de kraan of schuifhuis waardoor de kraan de stand "dicht" niet meer bereikt.
het kan ook zijn dat de kraan z'n bedienings-slag wel haalt maar gewoon INWENDIG lekt.
de kraan bevind zich achter de kunststof plaat rechts van de "voet die gas geeft"
als je de schuif bediend zal je makkelijk kunnen zien wat de standen doen en of de kraan volledig sluit tegen de aanslag (omgebogen lipje op kraanhuis)
Ik heb zelf 2 200's gehad met dat euvel en beide keren was de kraan inwendig "lek"
Lui als ik ben zet ik s'zomers een aderklem op de kachelslang en s'winters de klem er weer af voor verwarming.
(alleen lastig als je s'zomers een natte dag hebt met beslagen ramen.......)
Ik loop met het plan de kraan eens te vervangen voor een gewone radiator-kraan met draaiknop.......