28 January 2009, 23:42
JoostV6 schreef:Als tig lasser nil2/3 en bijna afgestuurd als metaal docent maak ik me over de plaatsing van de turbo, spruitstukken en downpipe geen zorgen maar als iemand me uitsluitsel kan geven over het passen van de bak zou het mooi zijn.
Als het past gaat het zeker door.
Ik dacht al dat dingen als een downpipe een van de kleinere hindernissen zou zijn..

Volgens mij is het koppelingshuis gelijk.
Kijk eens op turbobricks, zoek naar de gebruiker "JohnLane", hij heeft veel ervaring met de PRV V6 en heeft er een met 500+ pk.
240 | 1991 | B230F+T | M90 | 291 KKm | Bilstein B6/Koni