19 July 2008, 10:32
En in Nederland heeft de keurende dealer kans op een steekproef van de RDW (overheid): dan komt er iemand langs die de auto nogmaals keurt en als die iets vindt wat de keurmeester niet heeft opgemerkt, dan krijgt ie een aantekening en kan z'n APK-keuremeesterschap verliezen. De kans op een steekproef wordt groter naarmate de auto ouder is en de garage eerder een steekproef niet heeft gehaald.
Maar helemaal objectief is het niet: bij m'n ouders in Portugal zijn er APK-stations vd overheid en daar gaat het echt 98% eerlijk en objectief (ze zijn wel HEEL streng daar!).
Maar helemaal objectief is het niet: bij m'n ouders in Portugal zijn er APK-stations vd overheid en daar gaat het echt 98% eerlijk en objectief (ze zijn wel HEEL streng daar!).
Volvo 245 TIC - Gerestaureerd en verkocht...