29 February 2008, 22:27
Citaat:Rob, stel je die verdeler wel af met losse vacuumlijn?
geen vacuumvervroeger (dubbele SU's).
Citaat:gewoon eens op gehoor proberen, verdeler verdraaien bij stat. lopende motor.
Dat is dus wat ik gister gedaan heb; stroboscoop & toerenteller aangesloten, en aan verdeler draaien tot dat ie lekker liep.
(Gaat alleen steeds sneller stationair draaien, hoe meer je verdraait).
Op een gegeven moment vond ikdat ie lekker liep en dat was op ong. 23o@1500.
Citaat:LPG en open K&N filters gaat toch ook niet zo goed bij elkaar?Dat is wat de berichten zeggen ja, lees je op V44 ook erg vaak.
Citaat:Bakkenes verkoopt dat van die ringen voor (kan je natuurlijk net zo goed de originele papieren filters gebruiken)
Wat bedoel je hier precies mee? (die ringen?)
Bij mij is het filter niet meer dan een (leeg) conservenblik, zit nix geen (papieren)filterelement of whatsoever in.
De buitenste ring van het filter is Ãen soort 'gaas'. Dat zal het filter wel zijn dan.
![[Afbeelding: k_en_n.jpg]](http://i214.photobucket.com/albums/cc293/ropo_01/k_en_n.jpg)
Anyway, hij start nu erg slecht op LPG en loopt onregelmatig.
Op benzine wil hij helemaal niet meer starten/rijden.
Slangenboel maar weer eens op de 'verkeerde' manier aansluiten morgen en weer wat aan mijn verdelerhuis draaien, wie weet................ ???

