20 November 2007, 21:23
Jelmar schreef:als je in het verkoop topic had gekeken jeroen, had je gezien dat de cosworth turbo's al verkocht zijn, tenminste 1 verkocht 1 gereserveerd.
en die cosworth turbo heeft een vlakke t3 flens, dus zul je je uitlaatspruitsuk ook aan moeten laten passen.
het is 'gewoon' een t3 turbo, maar moet wel goed zijn voor zo'n 310pk.
daarna stappen de mannen van ford over naar een T35 die je dik 400+pk geeft.
gewone T3 alleen niet zo snel aan het scheuren, veel betere wastegate (imho) en bijna 3" uitlaat direct uit de turbo. Lijkt er sterk op dat mitsu die turbo goed bekeken heeft toen ze de vlakke/schuine flens versies van de nieuwere volvos maakten.
240 | 1991 | B230F+T | M90 | 291 KKm | Bilstein B6/Koni