20 September 2007, 11:02
Jelmar schreef:Velgen zien er goed uit frans !!
de metertjes zijn ook in jouw auto? mooie oplossing! ik heb wat anders verzonnen, maarzodra het klaar is zal ik wat foto's posten.
hoe heb jij het gedaan met je olietemp & oliedruk sensor ?
Olietemp sensor in carter, en voor de oliedruk een verloop van 1/8NPT naar 14.5mm gehaalt ?
of heb je een ring/ adapter bij je oliefilter geplaatst ?
Heb je nog het standaard spruitstuk, of een zo'n RVS ding van marc ?
anyway, de -meest gebruikte- oplossing is inderdaad tapeinden/ studs !!
wat ook wel gedaan word is of in turbinehuis of in spruitstuk draad tappen en dan een goede bout erin draaien, maar dat heb je al geprobeerd ?
Saint; Dat is niet het probleem. Het probleem is dat die bouten uitzetten maar niet genoeg meer krimpen, heeft met de lengte te maken. Bij een 850 bijv. is het een kort tapeindje maar bij de 740 is het een behoorlijk lange bout.
Jelmar; Tis een origineel spruitstuk en dat draad tappen.....daar was ook iets mee ik weet alleen niet meer wat. Ik begrijp alleen niet waarom ik de enige ben die daar problemen mee heeft, er rijden toch wel meer rappe 740s rond
De metertjes heb ik nog niet aangesloten, het is een probeersel en ik ben er nog niet uit of ik het laat zitten.
Groeten van Frans