5 July 2007, 15:08
Marc1970 schreef:Trouwens, behalve een heleboel regelneven en controleurs heeft de RDW ook behulpzame telefoondames die je met een gemoedelijk noorderlijke 'n alles netjes uit kunnen leggen. Als je ze een brief/mail stuurt krijg je ook altijd antwoord.
ok dat ga ik doen!
eens vragen wat ze zeggen van een B230FK (moet kunnen heel makkelijk, onder de 20% vermogenswinst), maar wat zeggen ze als ik daar met een dikke uitlaat, grote IC enzo erop langs kom voor de keuring.
Zelfde geld voor een katalysator zonder E-nummer....
Ik kan die info niet op hun site vinden, ik bel/mail dus maar!
240 | 1991 | B230F+T | M90 | 291 KKm | Bilstein B6/Koni

