1 July 2007, 13:53
hoi ik heb jullie verhaal over intercoolers met intresse gelezen,
zelf ben ik bezig om een turbointercooler diesel in voor te bereiden voor inbouw.
van een schadeintercooler van een DAF-truck heb ik een intercooler in elkaar gelast die precies tussen dee koplampen past.(nadat ik de koplampframes heb laten kennismaken met de plasmasnijder)
als tip heb ik voor jullie nog de website van ETEHA, zij leveren veel soorten slang , helaas geen specifieke intercoolerslang maar ik verwacht dat de radiateurslang die ik er kocht ook prima houdt.(werkdruk tot 4 bar ofzo)
maar nog enthousiaster ben ik over hun slangklemmen, heel voordelig en toch robuust!
voor de slang 65mm + 12 klemmen + verzendkosten was ik rond de 60 euro kwijt.
![[Afbeelding: P1250003.jpg]](http://i141.photobucket.com/albums/r66/240diesel/leer/P1250003.jpg)
![[Afbeelding: P1250002.jpg]](http://i141.photobucket.com/albums/r66/240diesel/leer/P1250002.jpg)
![[Afbeelding: P1250001.jpg]](http://i141.photobucket.com/albums/r66/240diesel/leer/P1250001.jpg)
![[Afbeelding: P2230009.jpg]](http://i141.photobucket.com/albums/r66/240diesel/leer/P2230009.jpg)
![[Afbeelding: P2230012.jpg]](http://i141.photobucket.com/albums/r66/240diesel/leer/P2230012.jpg)
ik hoop dat de slang een zekere mate van oliebestendigheid heeft i.v.m. de geringe hoeveelheid olie die de turbo soms meegeeft.
maar ook orginele intercoolerslangen heb ik zien verweken/kapotblazen door olieinwerking dus we zien wel.
groet, jan
zelf ben ik bezig om een turbointercooler diesel in voor te bereiden voor inbouw.
van een schadeintercooler van een DAF-truck heb ik een intercooler in elkaar gelast die precies tussen dee koplampen past.(nadat ik de koplampframes heb laten kennismaken met de plasmasnijder)
als tip heb ik voor jullie nog de website van ETEHA, zij leveren veel soorten slang , helaas geen specifieke intercoolerslang maar ik verwacht dat de radiateurslang die ik er kocht ook prima houdt.(werkdruk tot 4 bar ofzo)
maar nog enthousiaster ben ik over hun slangklemmen, heel voordelig en toch robuust!
voor de slang 65mm + 12 klemmen + verzendkosten was ik rond de 60 euro kwijt.
![[Afbeelding: P1250003.jpg]](http://i141.photobucket.com/albums/r66/240diesel/leer/P1250003.jpg)
![[Afbeelding: P1250002.jpg]](http://i141.photobucket.com/albums/r66/240diesel/leer/P1250002.jpg)
![[Afbeelding: P1250001.jpg]](http://i141.photobucket.com/albums/r66/240diesel/leer/P1250001.jpg)
![[Afbeelding: P2230009.jpg]](http://i141.photobucket.com/albums/r66/240diesel/leer/P2230009.jpg)
![[Afbeelding: P2230012.jpg]](http://i141.photobucket.com/albums/r66/240diesel/leer/P2230012.jpg)
ik hoop dat de slang een zekere mate van oliebestendigheid heeft i.v.m. de geringe hoeveelheid olie die de turbo soms meegeeft.
maar ook orginele intercoolerslangen heb ik zien verweken/kapotblazen door olieinwerking dus we zien wel.
groet, jan

