29 June 2007, 14:22
als je er een andere motor inzet moet je ook laten keuren meen ik, zeker als het een motor is met een ander vermogen.
tot de 20% vermogenstoename is het geen probleem, maar daarna kunnen ze moeilijker gaan doen. weet ik niet of ze 20% boven de originele motor gaan zitten ofdat ze 20% boven de sterkste uitvoering gaan zitten (mits je auto dezelfde onderdelen heeft qua remmen enzo).
iig neem ik het zekere voor het onzekere, ik laat em mooi B230FK voor de keuring, originele IC en uitlaat misschien ook nog zelfs! dan schroef ik later wel de leuke goodies erop.
Ik zal wel eens bellen voor wat meer info. zoals gewoonlijk is de rdw site weer niet al te duidelijk.... :
de volvo importeur in duitsland heeft voor de 240 de B230FT goedgekeurd mits de 240 de geventileerde schijven voor heeft.
tot de 20% vermogenstoename is het geen probleem, maar daarna kunnen ze moeilijker gaan doen. weet ik niet of ze 20% boven de originele motor gaan zitten ofdat ze 20% boven de sterkste uitvoering gaan zitten (mits je auto dezelfde onderdelen heeft qua remmen enzo).
iig neem ik het zekere voor het onzekere, ik laat em mooi B230FK voor de keuring, originele IC en uitlaat misschien ook nog zelfs! dan schroef ik later wel de leuke goodies erop.
Ik zal wel eens bellen voor wat meer info. zoals gewoonlijk is de rdw site weer niet al te duidelijk.... :
de volvo importeur in duitsland heeft voor de 240 de B230FT goedgekeurd mits de 240 de geventileerde schijven voor heeft.
240 | 1991 | B230F+T | M90 | 291 KKm | Bilstein B6/Koni