19 June 2007, 21:30
ook niet onbelangrijk is het ontluchten van de cilinderkop na koel-reparaties.
dit doe je door het losnemen van de bovenste slang op het waselement (die de brandstofinspuitpomp aanstuurt vwb het inspuittijdstip)
koelvloeistof bijvullen tot hieruit ook vloeistof loopt, en dan d'r snel opduwen.
een niet goed ontluchtte kop kan ook flink warmer worden.
ben benieuwd wat een onafhankelijke meting opleveren gaat...........
succes groet, jan
dit doe je door het losnemen van de bovenste slang op het waselement (die de brandstofinspuitpomp aanstuurt vwb het inspuittijdstip)
koelvloeistof bijvullen tot hieruit ook vloeistof loopt, en dan d'r snel opduwen.
een niet goed ontluchtte kop kan ook flink warmer worden.
ben benieuwd wat een onafhankelijke meting opleveren gaat...........
succes groet, jan