15 April 2007, 09:11
moet je dan niet een turbo hebben met betere asafdichtingen (Carb voor de inlaat vd turbo)? Ivm met gesloten gasklep bij schakelen enzo, en stationair/lagedeellast. Ik zou liever de carb na de intercooler hebben. In zweden zie je het nog wel eens, best leuk, alleen doe mij maar MS 
Ik heb het ook wel eens gezien op een tuintractor met turbo. Hadden ze een kleine motorfiets carb erop gezet. Liep best goed hoorde ik.

Ik heb het ook wel eens gezien op een tuintractor met turbo. Hadden ze een kleine motorfiets carb erop gezet. Liep best goed hoorde ik.
240 | 1991 | B230F+T | M90 | 291 KKm | Bilstein B6/Koni

