14 April 2007, 20:44
Ik had je even gebeld maar je nam niet op.
Dat geluid wat je hoort is waarschijnlijk het membraam van de rembekrachtiger.Dat is vrij normaal en heeft niets te maken met het ontluchten van het remsysteem.
Als je hoofdremcilinder vrij oud is en de remolie niet frekwent ververst is, moet je het pedaal bij het ontluchten tot halverwege intrappen en nooit tot aan de bodem. Anders loop je het risico dat inwendig de cups lekraken wanwege een aanwezig roestrandje.
Heb je de beide remsystemen apart ontlucht of heb je bij elke voorklauw de drie nippels tegelijkertijd opengedraaid? Het gescheiden remsysteem apart ontluchten is het best uiteraard en belangrijk; zorg dat het remvloeistofreservoir goed gevuld blijft tijdens het ontluchten!
Als een van de nippels niet goed dicht/aangedraaid is dan bouw je ook geen remdruk op omdat er lucht in het systeem blijft komen. Hetzelfde wanneer een van de zuigers in de remklauw niet goed afdicht. Zoeken naar een lek dus.
Als desondanks het pedaal tot de bodem blijft zakken vrees ik dat je de hoofdremcilinder lek hebt getrapt :o
Dat geluid wat je hoort is waarschijnlijk het membraam van de rembekrachtiger.Dat is vrij normaal en heeft niets te maken met het ontluchten van het remsysteem.
Als je hoofdremcilinder vrij oud is en de remolie niet frekwent ververst is, moet je het pedaal bij het ontluchten tot halverwege intrappen en nooit tot aan de bodem. Anders loop je het risico dat inwendig de cups lekraken wanwege een aanwezig roestrandje.
Heb je de beide remsystemen apart ontlucht of heb je bij elke voorklauw de drie nippels tegelijkertijd opengedraaid? Het gescheiden remsysteem apart ontluchten is het best uiteraard en belangrijk; zorg dat het remvloeistofreservoir goed gevuld blijft tijdens het ontluchten!
Als een van de nippels niet goed dicht/aangedraaid is dan bouw je ook geen remdruk op omdat er lucht in het systeem blijft komen. Hetzelfde wanneer een van de zuigers in de remklauw niet goed afdicht. Zoeken naar een lek dus.
Als desondanks het pedaal tot de bodem blijft zakken vrees ik dat je de hoofdremcilinder lek hebt getrapt :o