22 February 2007, 22:01
940 e-fan + radiator is een goede optie denk ik. de radiator is erg groot en de e-fan is behoorlijk sterk, 2 speed. Past wel onder de standaard beugels lijkt me, ik heb er laatst nog naar gekeken.
De e-fan wordt via het grote relais aan de bestuurderskant aangestuurd. De computer en drukschakelaars van de airco sturen em aan. Een massacontact laat het relais aanspringen. alleen de latere computers (LH) hebben de mogelijkkheid om de fan aan te sturen, via de temp sensor onder het inlaatspruitstuk, ook al had de auto niet zon fan. Motronic weet ik niet....
op TB staat nog wel de beste combinatie van thermoschakelaars en waar ze te monteren (onderste slang d8 ik).
De e-fan wordt via het grote relais aan de bestuurderskant aangestuurd. De computer en drukschakelaars van de airco sturen em aan. Een massacontact laat het relais aanspringen. alleen de latere computers (LH) hebben de mogelijkkheid om de fan aan te sturen, via de temp sensor onder het inlaatspruitstuk, ook al had de auto niet zon fan. Motronic weet ik niet....
op TB staat nog wel de beste combinatie van thermoschakelaars en waar ze te monteren (onderste slang d8 ik).
240 | 1991 | B230F+T | M90 | 291 KKm | Bilstein B6/Koni

