14 February 2007, 22:31
Slim bedacht 8)
Als je nu een tweede draad vanaf (de massa) van bv, de bobine trekt en die aansluit aan de massa van het wisselcontact ipv het wisselcontact direkt aan maasa te leggen, kun je ook nog controleren of de massa van de verbruiker (bv de bobine) de boosdoener is
Als je nu een tweede draad vanaf (de massa) van bv, de bobine trekt en die aansluit aan de massa van het wisselcontact ipv het wisselcontact direkt aan maasa te leggen, kun je ook nog controleren of de massa van de verbruiker (bv de bobine) de boosdoener is

264GLE 1981/ C70 Cabrio/ Volkswagen Caravelle 1986