13 February 2007, 00:01
Ik volg het even niet...
Hij maakt op die pcv box een extra aansluiting en die flowrestrictor haalt ie uit de oude aansluiting.
dan komen er 2 slangen van de pcv box; 1 gaat er naar een inlaatslang (waar ik zelf niet blij mee ben aangezien alles dan ook weer bij mn turbo komt).
En die andere slang gaat naar de catch can ???
en van catch can gaat ie dan naar ?????
Ik had zelf het volgende idee;
PCV box aanpassen, dus idd die flow restrictor eruit, dikkere slang naar catch can, en daar een k&n filterje op zodat ie ontlucht naar de buiten lucht, en niet weer mn inlaat in.
Of zeg ik nu iets heel stoms ??
Hij maakt op die pcv box een extra aansluiting en die flowrestrictor haalt ie uit de oude aansluiting.
dan komen er 2 slangen van de pcv box; 1 gaat er naar een inlaatslang (waar ik zelf niet blij mee ben aangezien alles dan ook weer bij mn turbo komt).
En die andere slang gaat naar de catch can ???
en van catch can gaat ie dan naar ?????
Ik had zelf het volgende idee;
PCV box aanpassen, dus idd die flow restrictor eruit, dikkere slang naar catch can, en daar een k&n filterje op zodat ie ontlucht naar de buiten lucht, en niet weer mn inlaat in.
Of zeg ik nu iets heel stoms ??