4 January 2007, 22:56
Ik heb nog een goed B23 blok los, en een versleten B20 in mijn 145.
Ik dacht aan een huwelijk tussen die twee................. :
ik heb het wel eens gezien maar heeft iemand hier ervaring mee?
Om maar eens te beginnen, dacht ik het blok rechtop te plaatsen en de spruitstukken aan te passen. Krijg ik dan geen probleem met de oliekanalen?
of zet ik hem gewoon schuin.
ik heb tot nu toe alleen maar plaatjes gezien en ik zou graag in contact komen met een echte 'swap-upgrade' 140 eigenaar...
ik hoor graag reacties....
Ik dacht aan een huwelijk tussen die twee................. :

ik heb het wel eens gezien maar heeft iemand hier ervaring mee?
Om maar eens te beginnen, dacht ik het blok rechtop te plaatsen en de spruitstukken aan te passen. Krijg ik dan geen probleem met de oliekanalen?
of zet ik hem gewoon schuin.
ik heb tot nu toe alleen maar plaatjes gezien en ik zou graag in contact komen met een echte 'swap-upgrade' 140 eigenaar...
ik hoor graag reacties....
Volvo 945 aut LPG G3 1998, 262 coupe 1978. Saab900ClassicCabrio 1988

