8 December 2006, 14:18
Het is een canadees bedrijf met amerikaanse prijzen..... dus 'gewone' dollars.
Het merk van de bussen is "SuperPro", een goed merk, verschilt niets met IPD
Bepaalde bussen van FCP waren erg slechte kwaliteit. Ik wilde ze daar ook kopen maar daarom organiseer ik nu zelf iets met die canadese leverancier. De acesoire bussen van FCP waren in 2 jaar versleten bij iemand op turbobricks.
Waarom naar W&G stappen? Je krijgt ze nooit voor deze prijs... Mij duitse garagehouder heeft de bussen bij hun gekocht d8 ik en dat was in totaal 416 euro.... :oops:
Bovendien zitten ze te ver weg om iets van service te kunnne leveren.
Een set spacers was rond de 300 $, de verstelbare nokkenastandwielen (aangepaste originele) kosten iets van 80, de underdrive poelies (voor B230) kosten 150. Niet allle CNC spullen zijn direct leverbaar, er moeten altijd minstens 5-10 stuks gemaakt worden om de kosten te drukken.
Het merk van de bussen is "SuperPro", een goed merk, verschilt niets met IPD
Bepaalde bussen van FCP waren erg slechte kwaliteit. Ik wilde ze daar ook kopen maar daarom organiseer ik nu zelf iets met die canadese leverancier. De acesoire bussen van FCP waren in 2 jaar versleten bij iemand op turbobricks.
Waarom naar W&G stappen? Je krijgt ze nooit voor deze prijs... Mij duitse garagehouder heeft de bussen bij hun gekocht d8 ik en dat was in totaal 416 euro.... :oops:
Bovendien zitten ze te ver weg om iets van service te kunnne leveren.
Een set spacers was rond de 300 $, de verstelbare nokkenastandwielen (aangepaste originele) kosten iets van 80, de underdrive poelies (voor B230) kosten 150. Niet allle CNC spullen zijn direct leverbaar, er moeten altijd minstens 5-10 stuks gemaakt worden om de kosten te drukken.
240 | 1991 | B230F+T | M90 | 291 KKm | Bilstein B6/Koni