8 October 2006, 17:10
Als dit geen omgemeubelde auto moet zijn weet ik het niet meer.
1. De grotere achterlichten op de stationcars zijn er sinds modeljaar 1981.
2. Het getoonde dashboard is sinds modeljaar 1981.
3. De hoge neus is voor een Nederlandse 240 sinds modeljaar 1983 (Zweedse modellen 1 jaar later, USA-modellen zijn compleet anders).
4. De bumpers en koplampen zijn sinds modeljaar 1981.
5. De 79kW (2127cc!) motor zal wel een B21A zijn en die is met dat vermogen geleverd in bouwjaren 1979 t/m 1984, maar nooit in Nederland combinatie met de 'hoge' neus.
Waarom zou iemand een echte 1979-er ombouwen tot eentje die op een 1984-er lijkt?
Het is gewoon een oplichter die een auto op een ouder jaar heeft omgekat m.o.o. de belastingvrije status.
1. De grotere achterlichten op de stationcars zijn er sinds modeljaar 1981.
2. Het getoonde dashboard is sinds modeljaar 1981.
3. De hoge neus is voor een Nederlandse 240 sinds modeljaar 1983 (Zweedse modellen 1 jaar later, USA-modellen zijn compleet anders).
4. De bumpers en koplampen zijn sinds modeljaar 1981.
5. De 79kW (2127cc!) motor zal wel een B21A zijn en die is met dat vermogen geleverd in bouwjaren 1979 t/m 1984, maar nooit in Nederland combinatie met de 'hoge' neus.
Waarom zou iemand een echte 1979-er ombouwen tot eentje die op een 1984-er lijkt?
Het is gewoon een oplichter die een auto op een ouder jaar heeft omgekat m.o.o. de belastingvrije status.
40 Polar, B200F, MY91, kleurtje 130