25 September 2006, 10:55
Wil Princen schreef:Dat ding dat je beschrijft lijkt me de drukregelaar. Die zit op de terugvoerleiding en houdt de benzinedruk in het begin wat hoger totdat de moter goed loopt en dan wordt de benzinedruk minder. Zo'n ding vervangen heeft bij mijn moter wel wat problemen opgelost. Bij mij was ook de temperatuursensor van de koudestartinjector kapot. Dat gaf problemen met het starten.
Het werkt met een bimetaaltje dat buigt als het warm wordt dus je hoort het niet klikken of zo.
groet
Wil
De druk is toch lager als de motor koud is?
Gr
Volvo V70 T5 '97<br />304 ponnies, 487 koppeltjes, 371 megameter