15 September 2006, 20:44
Als ik het schema bekijk is het relais alleen maar bedoeld om het systeem te laten werken bij ingeschakeld contact.
als je contact aangaat komt er spanning te staan op nummer 86 en via de massa van 85 word spoel bekrachtigd. Daardoor word het contact van 30 naar de nummers 87 gesloten, zodat je ramen kunnen werken.
het stelt dus echt niets voor :lol: 8)
Vandaar ook twee voedingen. De voeding vanaf je contactslot hoeft alleen maar het relais te voeden.
als je contact aangaat komt er spanning te staan op nummer 86 en via de massa van 85 word spoel bekrachtigd. Daardoor word het contact van 30 naar de nummers 87 gesloten, zodat je ramen kunnen werken.
het stelt dus echt niets voor :lol: 8)
Vandaar ook twee voedingen. De voeding vanaf je contactslot hoeft alleen maar het relais te voeden.
264GLE 1981/ C70 Cabrio/ Volkswagen Caravelle 1986