29 August 2006, 23:07
Ik ben nu wel benieuwd wat je bedoeld met er komt heel wat soldeerwerk aan te pas. Veel kabeltjes maken? Kun je niet alles uit de 780 over zetten?
Heb je trouwens ervaring hiermee B280 in een 2 serie?
Zitten de motorsteunenbouten in het motorblok (280) op dezelfde plaats als bij een 2.8 of 2.7?
Heb je anders misschien een foto hiervan????
Heb je trouwens ervaring hiermee B280 in een 2 serie?
Zitten de motorsteunenbouten in het motorblok (280) op dezelfde plaats als bij een 2.8 of 2.7?
Heb je anders misschien een foto hiervan????
trotse bezitter van volvo 265 GLE V6 2.7 bj 80, americaanse uitvoering

