19 July 2005, 22:14
Ticcie schreef:Een van de weinige zaken die me stoort aan een 240 is de hoeveelheid lawaai die de rust in het interieur verstoort - vooral bij snelheden boven de 120. Als ik dan in een moderne auto rij, vind ik dat het grootste verschil. Aan het windgeruis is niet veel te doen, maar voor het interieur moet toch wel eea te verbeteren zijn. Wie heeft dit al aangepakt, of hier goede ideeen over?
In m'n turbo zit sowieso al een plaat onder de motorkap, maar ik was van plan om de gehele vloerplaat + deuren extra te bekleden met die geluiddempende 'teermatten' en dan nog een extra set demping te plaatsen tegen het schutbord (binnen en buiten, van een sloper).
M'n originele plan was om dan alle stijlen vol te spuiten met PUR-schuim, maar ik hoorde dat dat een slecht idee is: PUR schuim houdt water vast, waardoor eea ongehoord gaat rotten! Teroson schijnt nu een nieuw soort PUR te hebben ontwikkeld wat geen water absorbeert.
En dan nog schuimrubber oid tegen het dak???
He Ticcie, dit spul wordt in de eendenwereld (waar ik door omstandigheden iets beter in thuis ben dan in de Volvowereld) aangeboden en lijkt een behoorlijk succes te gaan worden.
http://www.noise-killer.nl/
Ex Volvo 240 GLT Sedan - Volvo 240 GLT Station.
Verder Citrofreak met veel eenden, Citroen GS UIT 1978 en nawat omzwervingen nu een Citroen CX Pallas uit 1976.
Verder Citrofreak met veel eenden, Citroen GS UIT 1978 en nawat omzwervingen nu een Citroen CX Pallas uit 1976.