nou..... ik ben geweest......

[kaasie]

je krijgt nooit te horen hoe het is gegaan.
of ze moeten eerlijk zijn en zeggen hoe het is gekomen.
maar ze zijn niet eerlijk , dit maak ik op uit het verhaal (2 verschillende topics).
volgens mij is het niet gewoon gegaan (maar das mijn mening)
het is een auto van een klant dus daar hoor je voorzichtig mee om te gaan als monteur of poetser zijnde.

ik kan me zo voor stellen als jonge gast in een turbo dat je die eens aan de tand gaat voelen.
is toch niets mooier om met zoveel pkaas ff weg te trekken.
als dit bij koude motor gebeurd en de olie is net ververst is de olie behoorlijk stroperig voor een turbo.
dan kan het wezen als de keerring misschien al wat brakkig is ( in mijn ogen ff te snel, gezien het aantal km) dat die er op dat moment uit spat door een te hoge oliedruk die dan opgebouwd word.
maar de turbo laten controleren waarom hij stuk is gegaan moet je dan wel in eigen beheer doen denk ik.
ook hier kan de garage (als ze slecht willen) een vinger in de pap hebben met de uitslag.
het zal een moeilijk geheel worden denk ik met 3 partijen