9 August 2006, 22:31
Sinds ruim een maand de trotse eigenaar van een volvo 240 GL uit 1989.
Hij rijdt als een zonnetje todat....
Ik ineens rook uit mijn dashboard zag komen toen ik op de snelweg reed.
Er bleek iets doorgebrand op de printplaat achter de klokkenwinkel. De auto naar de volvo garage gebracht:
Een donor klokkenwinkel besteld en gemonteerd, nu worden de kilometers niet meer geteld.
De garage heeft daarop een nieuwe klok en printplaat besteld. Wederom hetzelfde verhaal.
De garage geeft aan dat het enige wat ze kunnen doen is zoeken in de bedrading naar waar een eventuele storing zit, maar dat zou heel veel tijd gaan kosten.
In overleg besloten dat ze de klok aansluiten, maar dat uit voorzorg de cruisecontrol en toerenteller niet worden aangesloten (de garage denkt dat deze later zijn gemonteerd).
Ik weet zelf niet goed wat te doen en heb de angst dat het me veel centjes gaat kosten om het probleem op te lossen. Kan iemand mij adviseren of heeft iemand een vergelijkbare ervaring in het verleden gehad?
(Voor mij is het mijn eerste volvo en ik heb zelf totaal (nog) geen verstand van de techniek en al helemaal niet van de elektrische bedrading).
groet,
Mark
Hij rijdt als een zonnetje todat....
Ik ineens rook uit mijn dashboard zag komen toen ik op de snelweg reed.
Er bleek iets doorgebrand op de printplaat achter de klokkenwinkel. De auto naar de volvo garage gebracht:
Een donor klokkenwinkel besteld en gemonteerd, nu worden de kilometers niet meer geteld.
De garage heeft daarop een nieuwe klok en printplaat besteld. Wederom hetzelfde verhaal.
De garage geeft aan dat het enige wat ze kunnen doen is zoeken in de bedrading naar waar een eventuele storing zit, maar dat zou heel veel tijd gaan kosten.
In overleg besloten dat ze de klok aansluiten, maar dat uit voorzorg de cruisecontrol en toerenteller niet worden aangesloten (de garage denkt dat deze later zijn gemonteerd).
Ik weet zelf niet goed wat te doen en heb de angst dat het me veel centjes gaat kosten om het probleem op te lossen. Kan iemand mij adviseren of heeft iemand een vergelijkbare ervaring in het verleden gehad?
(Voor mij is het mijn eerste volvo en ik heb zelf totaal (nog) geen verstand van de techniek en al helemaal niet van de elektrische bedrading).
groet,
Mark