11 December 2025, 00:11
(Dit bericht is het laatst bewerkt op 11 December 2025, 00:22 door BartJu.
Edit Reason: rare opmaak tags verwijderd
)
Toch nog eens erin gedoken. De overgangsregeiing is dan klaar, dat is direct duidelijk.
Maar dit zegt Google (AI based):
Dan lees ik ook dit op overheid.nl:
Hieruit lijkt weer dat de vrijstelling vanaf 40 jaar vervalt voor bouwjaren (DET) 1988 en later.
MAAR, dit is bedoeld vooor ondernemers, geldt het dan ook voor particulieren?
Er staat trouwens ook bij dat het nog niet definitief is....
(Bron: https://ondernemersplein.overheid.nl/wet...n-na-1988/)
Ah, het geldt ook voor particulieren, zo blijkt uit een ander AI overzicht op dezelfde pagina als bovenstaande AI samenvatting.
Zo blijkt AI weldegelijk de waarheid weer te geven. Je moet alleen even de juiste waarheid zelf uitzoeken tussen alle opties...
Voor zekerheid nog bij Fehac gekeken, maar daar staat niet veel, alleen de regeling uit 2014, niet over de harde grens van 1988.
Belastingdient benoemt het ook niet echt vindbaar. Mogelijk is dat vooral omdat het nog onzeker is?
Maar dit zegt Google (AI based):
Citaat:De Nederlandse oldtimerregeling voor de motorrijtuigenbelasting (mrb) biedt een volledige vrijstelling voor voertuigen van 40 jaar en ouder en een overgangsregeling (kwarttarief) voor jongere benzinevoertuigen die vóór 1 januari 1988 voor het eerst in gebruik zijn genomen
Volledige Vrijstelling (40+ jaar)
Voertuigen komen in aanmerking voor een volledige MRB-vrijstelling als de datum van eerste toelating (DET) minimaal 40 jaar geleden is..
- Voorwaarden:
- Het motorrijtuig is minimaal 40 jaar oud, gerekend vanaf de DET op het kentekenbewijs.
- De vrijstelling wordt doorgaans automatisch toegepast door de Belastingdienst.
- Voor vrachtauto's en bussen van 40 jaar en ouder mag het voertuig niet voor zakelijke doeleinden worden gebruikt.
Dan lees ik ook dit op overheid.nl:
Citaat:Motorrijtuigenbelasting voor oldtimers vanaf 1988[*]
Dit wetsvoorstel gaat in op: 1 januari 2028
Wat verandert er?
Heeft u een oldtimer? Dan betaalt u vanaf 2028 mogelijk motorrijtuigenbelasting als uw auto vanaf 1988 is gebouwd. Is uw auto vóór 1988 gebouwd dan hoeft u geen motorrijtuigenbelasting te betalen. Een auto uit 1988 is in 2028 40 jaar oud.
Op dit moment hoeft u geen belasting te betalen als uw auto minimaal 40 jaar geleden voor het eerst geregistreerd is.
Voor wie?
[*]ondernemers met een oldtimer
Hieruit lijkt weer dat de vrijstelling vanaf 40 jaar vervalt voor bouwjaren (DET) 1988 en later.
MAAR, dit is bedoeld vooor ondernemers, geldt het dan ook voor particulieren?
Er staat trouwens ook bij dat het nog niet definitief is....
(Bron: https://ondernemersplein.overheid.nl/wet...n-na-1988/)
Ah, het geldt ook voor particulieren, zo blijkt uit een ander AI overzicht op dezelfde pagina als bovenstaande AI samenvatting.
Citaat:[*][*][*][*]
AI-overzicht
De nieuwe oldtimerregeling in Nederland houdt in dat de vrijstelling voor motorrijtuigenbelasting (MRB) voor 'nieuwe' klassiekers stopt: per 1 januari 2027 worden voertuigen met een bouwjaar vanaf 1988 (of in 2028 40 jaar oud) niet meer automatisch vrijgesteld. Auto's van vóór 1988 blijven volledig vrijgesteld, terwijl voertuigen van 1988 tot en met 2026 gebruik kunnen maken van een overgangsregeling (kwarttarief, maximaal ca. €158 per jaar). Deze wijziging is bedoeld om het dagelijks gebruik als hoofdauto te ontmoedigen, met als doel milieu en leefomgeving te verbeteren.
- Tot 2027:
Auto's die 40 jaar of ouder zijn (bouwjaar 1987 en eerder in 2027) zijn vrijgesteld.
- Vanaf 2027:
De vrijstelling geldt alleen nog voor voertuigen met een bouwjaar 1987 of eerder.
- Geen nieuwe oldtimers:
Auto's met bouwjaar 1988 en later komen niet meer in aanmerking voor de volledige vrijstelling.
Zo blijkt AI weldegelijk de waarheid weer te geven. Je moet alleen even de juiste waarheid zelf uitzoeken tussen alle opties...
Voor zekerheid nog bij Fehac gekeken, maar daar staat niet veel, alleen de regeling uit 2014, niet over de harde grens van 1988.
Belastingdient benoemt het ook niet echt vindbaar. Mogelijk is dat vooral omdat het nog onzeker is?
Volvo 245 DL, 1976, B21A, AW71, LPG | Volvo 340 GL Special, 1990, 5d, 1.4, CVT | Volvo 340 GL Special, 1990, 1.4, 3d, CVT | Volvo XC70 2.5T automaat, 2005

