Bruno

[Jambon]

De 1e stap richting injectie. Het juiste luchtfilter ipv de broodtrommel.

Het 'voetje' van de aanzuigslang past normaalgesproken op dat spruitstuk, of een stromberg, die moest aangepast worden naar het SU- patroon.

"Maar je hebt het toch over injectie"..

"Inderdaden, maar dat zit er nog niet in"..





..daarna het filterhuis op z'n plek gewurmd..



..gelukkig past het allemaal mooi naast de aluminium radiateur..



Meteen een filter van IPD geplaatst..



..het zit op z'n plek, voor de zekerheid de slang op het voetje met een paar parkers geborgt. Komt anders geheid los..



..alleen de voorverwarmslang iets inkorten, en als iemand ff wil kijken welke slang er vóór het filterhuis in het front hoort..?



En de slang van de carterventilatie heeft in deze combi blijkbaar 2 diameters..? Op het filterhuis zit een grotere diameter dan het T-stuk aan het kleppendeksel..

Ff starten. Duidelijk meer lucht. Hij stond (nog steeds) te rijk, en verzoop ie eigenlijk op de choke. Nu dus niet..!

Meteen nog iets verder teruggeschroefd, want daar kun je nu makkelijker bij..

Moet ik eigenlijk een eenvoudi co-metertje voor hebben...