24 June 2025, 13:05
Op Turbobricks is hier ook veel over geschreven. Naast de opmerkingen over de rubbers en bussen (deze zijn bij mij allemaal nieuw) kwam hier ook een interessante discussie naar voren m.b.t. de schokbrekers. Bij de Bilstein B4 zou het bovenste montage-oog net iets te ruim zijn t.o.v. het bevestigingspunt. Het stevig vastdraaien van de bevestigingsmoer zou niet voorkomen dat er een stevige kloenk kan ontstaan bij de rebound.
Dit ga ik komend weekeinde nog even controleren, ik heb exact deze schokbrekers..
Dit ga ik komend weekeinde nog even controleren, ik heb exact deze schokbrekers..