Bobine met voorschakelweerstand te vervangen door bobine zonder voorschakelweerstand?

[Rob]

Ik word gek.....

De voorschakelweerstand heeft 3 draden nodig, een blauw vanaf het contactslot aan de kant met 1 pin en twee bruine aan de kant met twee pinnen (waar nu nog maar één bruine op zit).

Dit is hoe het al 12 jaar zo zit......nog nooit 2 bruine gezien aan de kant met 2 pinnen.....

F#ck, ik zie nu net dat er idd 2 bruine aan horen te zitten...............
Ik ben dan benieuwd waar mijn bruine van de startmotor heen gaat.............................

De wit-rode draad is meestal een pulsdraad voor de toerenteller.

Hmmm, die heb ik niet, en nooit gehad ook....btw, de roodwitte zit in het (duo) stekkerblokje maar eindigt daar ook.

Kijk s bij de startmotor, of daar een bruine draad op pin 15 zit, of los hangt. 

Daar zit idd een bruine op 15 (maar die heeft ook jaren losgehangen...... en af en toe stopte ik hem er weer op, zonder merkbaar verschil, eigenlijk nooit afgevraagd waarom....(meer ihkv: " don't fix it if it aint broken..." )


Ik wil dus van de voorschakelweerstand af  en een nieuwe ("normale") bobine.

Op dit moment gaat:
- bobine 1 (zwart)  naar contactpunt op verdeler
- bobine 15 (bruin) naar 1 kant vd voorschakelweerstand
- 1 bruine op startmotor 15 (weet (nog) niet waar die heengaat)
- 1 gele op startmotor 30 (weet (nog) niet waar die heengaat
- 1 blauwe naar voorschakelweerstand.

Wat is de "normale" setup van bedrading om dus ZONDER weerstand te gaan rijden.?

(BTW, er staat WEL op de bob: Widerstand vorschalten) maar OOK: 12V (terwijl ik altijd dacht dat het dan een 9V bob moest zijn...)