26 January 2022, 19:43
..... de oplossing van de fluit-ruit: de plaatselijke autoglasboer heeft de luchtdruk er even goed opgezet en toen openbaarde het zich: de wind gaat bij de A-stijl omhoog, tussen de ruit en de regengoot. Dat veroorzaakt een soort luchtkanaal en omdat de rubberlijst in de linkerbovenhoek een beetje flapperde ontstond een luide fluit. Ze hebben de rubberlijst rondom vastgeplakt en nu is de auto muisstil..... nou ja, voor zover een 240 dat kan zijn.... Hulde voor de glasboer (Autototaalglas Assen) , die er drie keer naar heeft gekeken, het probleem per se wilde oplossen zonder de ruit er weer uit te snijden en het hele klusje gratis heeft geklaard!
Volvo 240 GL sedan 1992 (en een DAF 55 variomatic 1970)