26 January 2019, 10:31
(Dit bericht is het laatst bewerkt op 26 January 2019, 10:54 door edwin.)
(26 January 2019, 09:27)Volvo 142 B23 schreef: Zit er ergens nog een poetslap in je inlaat traject...
Heb er wel een andere nokkenas in gezet, dus geen T meer maar nu een V met veel meer lift en "duration" maar dat mag echt niets uitmaken als de kleppen daarna goed zijn gesteld en dat zijn ze (denk ik). Zou nog weer beter moeten werken dan mijn "Erland Cox" regrind.
"Veel meer lift "
Kan het zijn dat je je kleppen hebt geraakt toen je de kleptiming niet goed had en nu de boel krom is ?
Of heb je nu nog steeds compressie.
Normaal is het een non interference motor , maar met een hogere lift icm verkeerde timing weet ik t niet.
We zijn nu op een punt gekomen dat we alles mogen roepen,toch?
Volvo Amazon , 1966 B230FK , 15G op 0,6 bar.