21 November 2018, 23:26
Ik denk dat Volvo jaren voor liep op dit gebied maar ja daar koop je nu niks voor. Ik heb wel s geprobeerd met wat originele Volvo documenten aan te tonen dat mijn K6 Volvo 240 aan U9 voldeed (dat was voor de Rdam zone) maar de RDW wilde geen kant op.
Dat met K6 en U9 is nu niet meer te vinden bij de Rotterdammers, een datum DET is makkelijker te handhaven.
http://volvolvo.nl/thread-12005-page-4.html B230F motoren voldeden zelfs aan EURO3 alleen bestond die norm in 1988 nog niet.
Ik ben bang dat je met de euronorm ook nergens komt, ze hebben ergens een datumgrens getrokken en that's it. Misschien kan je iets proberen via de Duitse TUV keuring of het Europese Hof, alhoewel de Belgen daar voorlopig geen boodschap aan zullen hebben.
Parijs heeft inmiddels ook zo'n zone, attention.
Dat met K6 en U9 is nu niet meer te vinden bij de Rotterdammers, een datum DET is makkelijker te handhaven.
http://volvolvo.nl/thread-12005-page-4.html B230F motoren voldeden zelfs aan EURO3 alleen bestond die norm in 1988 nog niet.
Ik ben bang dat je met de euronorm ook nergens komt, ze hebben ergens een datumgrens getrokken en that's it. Misschien kan je iets proberen via de Duitse TUV keuring of het Europese Hof, alhoewel de Belgen daar voorlopig geen boodschap aan zullen hebben.
Parijs heeft inmiddels ook zo'n zone, attention.
Volvo 940 1997 Volvo 144 1969