23 June 2006, 14:47
nico_v schreef:lj_dekker schreef:Als je er van uit gaat dat je de 1e alleen voor het optrekken gebruikt en dus die 2 puntjes bij de 50 voor het overschakelan van de 2 naar de 3 is dan klopt het wel. Ik vraag me alleen af of dit het wel is. Ik ben benieuwd wie het weet.Met mijn turbo trek ik meestal tot de 50 door in zn 1, dan zit je op ongeveer 6000 rpm.. 6000 rpm in zn 2 kom je ongeveer bij de 100 uit. En in zn 4 rij je rond de 180 bij 6000 rpm.
Zo redeneerde ik iig
Zoooooo........ jij gaat niet voor de zuinigheid of levensduur van je motor zeker....... Maar misschien nodigt een turbo uit tot fors doortrekken ?? Ik schakel meestal op bij 2500 toeren en dan gaat het niet echt vlot. Af en toe (als het blokje lekker warm is) tot 3500 tpm; dan trekt-ie (B23E) wel lekker.
Volvo 240 GL sedan 1992 (en een DAF 55 variomatic 1970)