2 February 2018, 13:54
(1 February 2018, 23:38)edwin schreef:
De opening is het rechtopstaande buisje tussen de balg en de spinnekop.
Onderin het gaatje zit een inbus waarin de 3 mm stift in past.
Het CO wordt niet geregeld bij onze K-jets.
Is een vaste instelling net als een carburateur.
Alleen verdraaien met stilstaande motor.
Na de verstelling de inbusstift verwijderen , motor starten en CO meten.
Ik heb bij mij gekeken. Dat buisje heb ik niet maar wel het gat. Met de lange 3 mm naar binnen gegaan en ik voel geen inbus zitten. Kan ook zijn dat er veel vuil in zit. Als ik druk op de imbusstift dan gaat de lucht weger naar beneden, kan dat kloppen? Ik voel geen verstel mechaniek waar ik aan kan draaien.
Marc


![[Afbeelding: Volvo%20244%20turbo03.jpg]](http://www.topplocksverkstan.se/bilder/temp/Volvo%20244%20turbo03.jpg)