14 April 2017, 23:24
(Dit bericht is het laatst bewerkt op 14 April 2017, 23:29 door Frank&Frida.)
Beste forummers,
Sinds vandaag formeel eigenaar van een geschorste, nog even APK-loze, Cherokee-rode volvo 245 GL automaat uit 1979. Geen stuurbekrachtiging, 2.1 liter motor, in 2010 uit België geïmporteerd en nu -na 40.000 kilometer LPG- 208.000 kilometer gereden. Superblij mee!
Waarom een derde? Een stationcar is altijd handig. En was al een poosje op zoek naar een 79-er ivm de mooie neus en het feit dat de eerste volvo van mijn vader ook een 79-er was. Lousy argumenten, klopt, maar geniet er nu al van
Plaatjes bij de praatjes:
![[Afbeelding: IMG_6562_zpshursbtid.jpg]](http://i32.photobucket.com/albums/d23/FrankenFrida/IMG_6562_zpshursbtid.jpg)
![[Afbeelding: IMG_6536_zpsuqksqjhc.jpg]](http://i32.photobucket.com/albums/d23/FrankenFrida/IMG_6536_zpsuqksqjhc.jpg)
![[Afbeelding: IMG_6545_zpsmjotm38n.jpg]](http://i32.photobucket.com/albums/d23/FrankenFrida/IMG_6545_zpsmjotm38n.jpg)
Tot na de zomer laat ik m nog even geschorst en gestald staan, daarna heb ik meer tijd. Ga al wel aan de slag met het opknappen van de met zwart leer beklede voorstoelen (achterbank is nog perfect). Na de zomer zal een dorpel gerepareerd moeten worden (gat erin) en een gasklep in de carburateur blijft hangen. Motor loopt wel mooi op zich, de volvo is in de zomer van 2016 netjes en rijdend weggezet.
Met dank aan de forummer die op basis van mijn oproepje besloot van dit project afstand te doen! Top, dit forum.
To be continued...
Sinds vandaag formeel eigenaar van een geschorste, nog even APK-loze, Cherokee-rode volvo 245 GL automaat uit 1979. Geen stuurbekrachtiging, 2.1 liter motor, in 2010 uit België geïmporteerd en nu -na 40.000 kilometer LPG- 208.000 kilometer gereden. Superblij mee!
Waarom een derde? Een stationcar is altijd handig. En was al een poosje op zoek naar een 79-er ivm de mooie neus en het feit dat de eerste volvo van mijn vader ook een 79-er was. Lousy argumenten, klopt, maar geniet er nu al van
Plaatjes bij de praatjes:
Tot na de zomer laat ik m nog even geschorst en gestald staan, daarna heb ik meer tijd. Ga al wel aan de slag met het opknappen van de met zwart leer beklede voorstoelen (achterbank is nog perfect). Na de zomer zal een dorpel gerepareerd moeten worden (gat erin) en een gasklep in de carburateur blijft hangen. Motor loopt wel mooi op zich, de volvo is in de zomer van 2016 netjes en rijdend weggezet.
Met dank aan de forummer die op basis van mijn oproepje besloot van dit project afstand te doen! Top, dit forum.
To be continued...
Volvo 240 GL 1987, Volvo 245 GL aut. 1979, Volvo 164 1971 (verkocht).