12 March 2017, 15:27
Het deel van de vijfde versnelling is precies tegenovergesteld in elkaar gezet. De M47 I heeft de vijfde versnellings-synchomesh en de telleraandrijving op de hoofdas zitten. De II heeft de synchromesh op de hulpas zitten, en geen telleraandrijving.
Plaatjes: http://www.turbobricks.org/forums/showth...hp?t=27119
Ik heb nog niet gehoord of gelezen dat iemand het binnenwerk heeft overgezet, of bijvoorbeeld het achterdeksel, of een II naar een I omgebouwd, je zou de eerste zijn. Er wordt heel veel uitgeprobeerd en uitgewisseld met Volvo onderdelen, maar dat nog niet.
Plaatjes: http://www.turbobricks.org/forums/showth...hp?t=27119
Ik heb nog niet gehoord of gelezen dat iemand het binnenwerk heeft overgezet, of bijvoorbeeld het achterdeksel, of een II naar een I omgebouwd, je zou de eerste zijn. Er wordt heel veel uitgeprobeerd en uitgewisseld met Volvo onderdelen, maar dat nog niet.
Volvo 940 1997 Volvo 144 1969