6 January 2017, 15:25
(Dit bericht is het laatst bewerkt op 10 January 2017, 19:06 door Grey240Polar.)
De ScanTech had zo goed als dezelfde diameter als de Bosch die er daarvoor zat. Misschien leek die wat klein door mijn klauwen 
...
Tijdens het oprollen van het filterelement wordt een lijmrups gelegd zodat deze gesealed is. Dit veroorzaakt de duidelijke aftekening. Deze lijm zit dicht aan de uitstroomzijde om een zo groot mogelijk oppervlak aan de "vuile" kant te krijgen.
Juist vanwege die duidelijke aftekening denk ik aan vuildeeltjes en niet aan verkleuring. Die deeltjes kunnen niet voorbij de lijm noch door het filter. Verkleuring zou m.i. tot helemaal aan de andere zijde van het filter zijn gekomen.
Het filter heeft uitgerold een behoorlijke oppervlakte (3m lang, 2x 10 cm breed, zo'n 0,6 m2 dus). Ik vraag me af of die kleine koolborsteltjes wel zoveel vuil kunnen maken en dan nog niet opgebruikt zijn, en in mijn geval dus ook nog eens maar van één pomp.
Slijtage van de tank door klotsende benzine? Ergens kan ik me dat niet echt voorstellen, maar ik heb wel eens van een doorgesleten koperen waterleiding gehoord, dus wie weet?
...Tijdens het oprollen van het filterelement wordt een lijmrups gelegd zodat deze gesealed is. Dit veroorzaakt de duidelijke aftekening. Deze lijm zit dicht aan de uitstroomzijde om een zo groot mogelijk oppervlak aan de "vuile" kant te krijgen.
Juist vanwege die duidelijke aftekening denk ik aan vuildeeltjes en niet aan verkleuring. Die deeltjes kunnen niet voorbij de lijm noch door het filter. Verkleuring zou m.i. tot helemaal aan de andere zijde van het filter zijn gekomen.
Het filter heeft uitgerold een behoorlijke oppervlakte (3m lang, 2x 10 cm breed, zo'n 0,6 m2 dus). Ik vraag me af of die kleine koolborsteltjes wel zoveel vuil kunnen maken en dan nog niet opgebruikt zijn, en in mijn geval dus ook nog eens maar van één pomp.
Slijtage van de tank door klotsende benzine? Ergens kan ik me dat niet echt voorstellen, maar ik heb wel eens van een doorgesleten koperen waterleiding gehoord, dus wie weet?
1992 240 Polar (245) *Nr. 2* B200F M47