10 June 2006, 22:47
na het spannen van de dis.snaar de motor aan de kruk-as 2x volledig rond tornen totdat de kruk-as en nok-as end weer op de merktekens staan.
dit ter controle van de juiste montage van de merk-tekens na het rond tornen van de motor.
en nu zal je zien dat de dis.snaar , met het oplossen van de borgbout van de spanrol , nog een klein stukje kan worden opgespannen.
dit komt omdat je aan de snaar gaat trekken en alle speling aan 1 kant van de snaar word getrokken.
haal dit laatste beetje speling ook uit je snaar anders zal je altijd met een eigenlijk te losse dis.snaar rijden.
dit ter controle van de juiste montage van de merk-tekens na het rond tornen van de motor.
en nu zal je zien dat de dis.snaar , met het oplossen van de borgbout van de spanrol , nog een klein stukje kan worden opgespannen.
dit komt omdat je aan de snaar gaat trekken en alle speling aan 1 kant van de snaar word getrokken.
haal dit laatste beetje speling ook uit je snaar anders zal je altijd met een eigenlijk te losse dis.snaar rijden.


![[Afbeelding: shockedy.gif]](http://img192.imageshack.us/img192/8264/shockedy.gif)