23 July 2016, 20:08
Die dop houd je systeem op een bepaalde druk.
Druk te hoog en hij laat lucht ontsnappen.
Als de dop dicht blijft zitten dan word de druk hoger en kan het gaan lekken op het zwakste punt.
Verstuurd vanaf mijn E5603 met Tapatalk
Druk te hoog en hij laat lucht ontsnappen.
Als de dop dicht blijft zitten dan word de druk hoger en kan het gaan lekken op het zwakste punt.
Verstuurd vanaf mijn E5603 met Tapatalk
Volvo 145 B230 M47 lpg 1970

