25 May 2016, 09:15
Tsja, ik weet verder bar weinig. Of de motor van die 262 loopt bijvoorbeeld weet ik niet. Wat ik wel weet is dat de 262 een stuk plastic in het bestuurdersportierraam had. Het raam kon niet meer dicht. Met het raam open had hij lang binnen gestaan. Was daardoor erg stoffig binnen, maar alles zag er wel goed en heel uit. De carrosserie was duidelijk het grootste probleem. Op vrijwel elk plaatwerkdeel zat flinke roest. Het bedrijf weet echter goed waar ze het over hebben. Ze onderhouden veel klassiekers. Binnen stonden bijvoorbeeld ook een flink aantal leuke saabjes, een chrysler uit de fifties, een b-kadett en allerlei mercedessen. Als iemand meer wil weten gewoon even bellen denk ik en je hoort het hele verhaal klip en klaar.