21 May 2006, 11:05
hello,
nu het hier over vliegwielen en gewichten gaat:
de dunne zijn idd lichter zoals kaasie zegt.
op de dunne heb je geen toerentalsensor staan, vanwege de constructie.
koppeling is idd anders.
wat ik vaststelde: het wiel vooraan op de nokkenas was bij de heronmotor ook 950 gr. lichter dan die van een andere B2Xx.
greetels
lex
nu het hier over vliegwielen en gewichten gaat:
de dunne zijn idd lichter zoals kaasie zegt.
op de dunne heb je geen toerentalsensor staan, vanwege de constructie.
koppeling is idd anders.
wat ik vaststelde: het wiel vooraan op de nokkenas was bij de heronmotor ook 950 gr. lichter dan die van een andere B2Xx.
greetels
lex

