17 November 2015, 00:24
Ik dacht altijd dat die doppen waren om water af te voeren als de auto water binnenlekt of onder water heeft gestaan.
Afvoer van verf in het dompelbad in de fabriek zou ook goed mogelijk zijn alhoewel er dusdanig weinig verf op de vloer zit dat er weinig uit te druipen valt.
Rond die doppen roest het vaak en als je er niet op tijd bij bent rot de hele vloerplaat eromheen weg.
Dat ze losgaan door een krik verkeerd te plaatsen lijkt me niet aannemelijk omdat op die plaats de vloerplaat dusdanig zwak is dat je met een krik een deuk in de bodem drukt.
Afvoer van verf in het dompelbad in de fabriek zou ook goed mogelijk zijn alhoewel er dusdanig weinig verf op de vloer zit dat er weinig uit te druipen valt.
Rond die doppen roest het vaak en als je er niet op tijd bij bent rot de hele vloerplaat eromheen weg.
Dat ze losgaan door een krik verkeerd te plaatsen lijkt me niet aannemelijk omdat op die plaats de vloerplaat dusdanig zwak is dat je met een krik een deuk in de bodem drukt.