29 December 2015, 20:21
(Dit bericht is het laatst bewerkt op 30 December 2015, 01:19 door Jambon.)
..gisteren de CO-meter in z'n kont gestoken, stond veel te rijk.. hij blijkt toch nog fatsoenlijk te kunnen draaien.. Vandaag een beetje wezen toeren..
..ging wel goed, alhoewel het inhouden toch wat bleef.. totdat ik van het pontje af moest (het is nl geen paarkeervak..)..
...hoop geblaas en gesis.. op minder dan 4 poten lopen.. met pijn en moeite de wal op.. Aan de kant om te zien wat er nú weer stuk / los / gebroken / zoek is..
..starten en onder de kap kijken lukte niet want lopen (stationair..) ho maar, dus uiteindelijk met gepaste snelheid door gereden naar Elshout (VOD) en daar waren we er meteen achter, vacuumslang RBK ingescheurd. En dan is een magazijn met spulletjes wel handig..! En toen liep ie nog beroerd, want hij is gisteren immers met waarschijnlijk al wat valsche lucht afgesteld..
Anywho.. net weer langs gereden (en naar binnen ook..) en wederom de CO-stengel in de bips.. stukken beter, en trekt nu ook beter.. Alleen jammer dat de rubber stop / scharnierpunt van de gasstang weer achter het schutbord verdwenen is.. een nieuwe is 13 euri, en da's zondegeld als ik er toch een later mechanisme in zet.. dus even zien of het tijdelijk nog is te herstellen.. Nu nog een pedaal scoren van een 100-200..
w.v...
..ging wel goed, alhoewel het inhouden toch wat bleef.. totdat ik van het pontje af moest (het is nl geen paarkeervak..)..
...hoop geblaas en gesis.. op minder dan 4 poten lopen.. met pijn en moeite de wal op.. Aan de kant om te zien wat er nú weer stuk / los / gebroken / zoek is..
..starten en onder de kap kijken lukte niet want lopen (stationair..) ho maar, dus uiteindelijk met gepaste snelheid door gereden naar Elshout (VOD) en daar waren we er meteen achter, vacuumslang RBK ingescheurd. En dan is een magazijn met spulletjes wel handig..! En toen liep ie nog beroerd, want hij is gisteren immers met waarschijnlijk al wat valsche lucht afgesteld..
Anywho.. net weer langs gereden (en naar binnen ook..) en wederom de CO-stengel in de bips.. stukken beter, en trekt nu ook beter.. Alleen jammer dat de rubber stop / scharnierpunt van de gasstang weer achter het schutbord verdwenen is.. een nieuwe is 13 euri, en da's zondegeld als ik er toch een later mechanisme in zet.. dus even zien of het tijdelijk nog is te herstellen.. Nu nog een pedaal scoren van een 100-200..
w.v...