8 January 2015, 00:09
Ik heb 1 keer een remklauw weggegooid, van een 66. Maar alle andere kwamen uiteindelijk los. Je kan de losse zuiger weer terugstoppen, vastklemmen met een lijmklem oid en de klauw weer aansluiten en proberen met de remdruk het ding eruit te duwen. Dat geeft een enorme knal BTW.
Verder naar binnen duwen met de bankschroef kan ook net de roest losbreken. De zuigers hebben een schuine hoek er af gefreesd, daar kan je met een drevel tegen tikken. Uiteindelijk zijn het geen zeldzame onderdelen, leef je uit.
Verder naar binnen duwen met de bankschroef kan ook net de roest losbreken. De zuigers hebben een schuine hoek er af gefreesd, daar kan je met een drevel tegen tikken. Uiteindelijk zijn het geen zeldzame onderdelen, leef je uit.
Volvo 940 1997 Volvo 144 1969