28 December 2014, 23:08
(Dit bericht is het laatst bewerkt op 28 December 2014, 23:17 door Marc1970.)
De LPG schakelaar in mijn 240 (org. 1988 LPG versie zonder computers) heeft wel een tussenstand, maar geen 'tussenstand', hij blijft op benzine lopen (alleen de benzinemeter valt uit). Dat komt omdat de B230F een injectiemotor is, die altijd heel veel te veel benzine rondpompt door alle leidingen. Het uitschakelen van de injectors is genoeg, en meteen daarna gaat de LPG stromen en andersom. Ideaal dus.
De schakelaar is iets breder dan een standaard en minder hoog maar past leuk in het rijtje. Voor een injectiemotor kan je ws. een willekeurige 2 standen schakelaar zonder plaatje erop gebruiken om LPG en benzine te wisselen.
De schakelaar is iets breder dan een standaard en minder hoog maar past leuk in het rijtje. Voor een injectiemotor kan je ws. een willekeurige 2 standen schakelaar zonder plaatje erop gebruiken om LPG en benzine te wisselen.
Volvo 940 1997 Volvo 144 1969