11 June 2014, 18:37
Hangt er een beetje vanaf of je een vlak of kom vliegwiel hebt. Voor beide zijn sterkere drukgroepen te krijgen.
http://shop.klracing.se/sv/artiklar/mode...index.html
Denk wel dat het meeste winst te behalen is met een drukgroep met een sterkere schotelveer. Wat je ook zou kunnen doen is met een pers bepalen wat het beste drukpunt is en dan de drukgroep met onderlegschijven (de juiste) zo plaatsen dat deze de plaat harder aandrukt. Soms is dat niet zo lekker afgesteld/gecombineerd uit de fabriek.
Mocht je een M90 bak willen gaan gebruiken kun je ook gelijk naar een 850R koppeling overstappen, die kost wat minder (ca 200-250 euro) maar daar komt wel een ander of aangepast vliegwiel bij. Is ook een goed sterke koppeling.
http://shop.klracing.se/sv/artiklar/mode...index.html
Denk wel dat het meeste winst te behalen is met een drukgroep met een sterkere schotelveer. Wat je ook zou kunnen doen is met een pers bepalen wat het beste drukpunt is en dan de drukgroep met onderlegschijven (de juiste) zo plaatsen dat deze de plaat harder aandrukt. Soms is dat niet zo lekker afgesteld/gecombineerd uit de fabriek.
Mocht je een M90 bak willen gaan gebruiken kun je ook gelijk naar een 850R koppeling overstappen, die kost wat minder (ca 200-250 euro) maar daar komt wel een ander of aangepast vliegwiel bij. Is ook een goed sterke koppeling.
240 | 1991 | B230F+T | M90 | 291 KKm | Bilstein B6/Koni