25 April 2006, 23:18
FF een vraagje over de katalysator.
Als je hem vervangt door een lege, is dat dan van invloed op de gasmeting bij bijv. de APK?
De katalysator werkt toch pas bij zeer hoge temperaturen?
Dan zou bij een gasmeting met koude motor toch een te hoog CO gehalte gemeten worden.
Wellicht weten jullie hier meer over.
Als je hem vervangt door een lege, is dat dan van invloed op de gasmeting bij bijv. de APK?
De katalysator werkt toch pas bij zeer hoge temperaturen?
Dan zou bij een gasmeting met koude motor toch een te hoog CO gehalte gemeten worden.
Wellicht weten jullie hier meer over.
Volvo 240GL Sedan 1989 B230F, elektrische fan en draco's. Volvo 940 Estate turbo 1997 B230FK ,19T en 3" DP. Honda CBR900 Fireblade Streetfighter/Stuntmotor. Yamaha WR450F Enduro/Supermotard