19 April 2014, 11:29
Rob schreef:Okay, zorg wel dat alles in goede conditie is (klepspeling/ontstekingstijdstip/rest vd componenten) en dan kun je alles goed op LPG laten afstellen.
Het hele benzinegebeuren heeft daar geen invloed op.
Volgens mij wordt goed lopen op benzine gezien als "de basis is in orde".
Voor de meeste mensen is "doet hij het goed op benzine" een makkelijkere vraag dan "staat de timing goed, zijn je contactpuntjes schoon en zijn verdeelkap, rotor, bobine en bougiekabels fris en staat de klepspeling goed?"
Maar terug on topic, met een D-jet B20E is het wel fijn als hij het op benzine eerst goed doet, maar ook een stuk complexer.
Als je timing en klepspeling goed is moet je met afstellen op LPG een heel eind kunnen komen. Wel is een CO meter handig dus daardoor snel een klusje om te laten doen.
Bekijk ook mijn website en blog www.oudevolvo.nl